BMW

Les 80 ans de BMW

Les débuts
L'histoire de BMW débute en 1916 par la fusion de deux usines basées à Munich : la Rapp Motorenwerke et la Gustav Otto Flugmaschinfabrik. La raison sociale d'abord modifiée en Bayerisch Flugzeug Werke donne finalement, en 1918, Bayerisch Motoren Werke (BMW).
La production de BMW concerne alors presque exclusivement les moteurs d'avion, d'où le sigle (encore présent aujourd'hui) représentant une hélice blanche sous fond bleu (ou l'inverse).
La production d'automobiles débute véritablement à la fin des années 1920. BMW construit alors, sous licence et sous le nom de Dixi, la petite Austin Seven. Dans le même temps, la production de moteurs de motos (puis très vite de motos) commence son essor.

Les années trente
Au cours de ces années, BMW n'est pas épargné par la crise économique qui touche le monde et l'Allemagne en particulier. Mais le constructeur bavarois parvient tout de même a étoffé sa gamme de voitures, en se tournant principalement vers les modèles sportifs : 315, 3/20, 303, 315/1…
La production de moteurs d'avion, de camions et de motos continue par ailleurs, et ne fera que croître jusqu'à et pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'Après-Guerre
Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, les usines BMW, à l'image du reste de l'économie allemande, sont en ruines. Pis, l'usine qui fabriquait alors les autos BMW se retrouve dans la zone Est de l'Allemagne, future RDA. Les usines de Munich sont donc reconstruites et la production se tourne d'abord vers des biens de consommation tels que les appareils électroménagers ou les bicyclettes.
Dans les années 1950, BMW se relève, à l'image de tout le pays, et produit (sous licence) la petite Isetta qui se vendra au total à 200.000 exemplaires.

Le boom de BMW
L'histoire contemporaine de BMW commence avec la 1500 de 1962, qui avait un 4 cylindres à arbre à came en tête, freins à disques à l'avant et des suspensions indépendantes sur les quatre roues.
BMW devient alors, et au fil des années, l'un des constructeurs allemands les plus populaires, tant sur le plan national qu'international. La marque acquiert une réputation de constructeur de berlines de luxe et de voitures de sport redoutables. Jusqu'à aujourd'hui…